控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

　　輔助元件

　　輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。

　　液壓油

　　液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

　　當今，閘板閥在小氮肥行業造氣系統的應用依然比較多。應用最多的位置當屬吹風閥，近70%的單爐系統都是采用1臺閘板閥，加1臺油壓蝶閥為一閥組用于入爐風閥位置。因閘板閥在風管上呈直線連接不會因閥門安裝產生彎角，吹風阻力應該不會產生。然而，吹風阻力是否就小了呢?原設計的閘板閥存在有兩個方面的不足，一是內件結構復雜易脫落故障率高，維修費高。二是閘板行程不夠，開啟時閘板有20%-25%懸于閥口處，提不上去產生阻力。

　　改進方法：

　　(1)內件改進，原設計內件數量多，結構繁瑣，聯接和緊固方法不合理。實際生產中因吹風閘板閥出故障影響生產的機率最高，老式閘板閥內件共12件：閘板兩片、閥芯一件、下楔一件、漲鐵塊兩件、聯接耳環二件、緊固螺栓四顆，結構復雜，拆，裝都十分困難。

　　改進后，內件分為六件，減少一半。由兩片自帶子、母爪扣的閘板和一件上楔、一件下楔組成。四件通過巧妙的相互鉤、掛聯為一套。啟閉時漲、縮靈活可靠。

　　(2)閥桿與上楔聯結方式改進，原聯接方式為，原設計閥桿下端為“T”字形結構，與閥芯上端的“?！毙慰鄄酃磼炻摻?，該機構活動余隙打，易脫落。

　　改進方法：

　　上楔上部設內螺紋孔。閥桿去掉“T”字形頭，下端改為外螺絲頭與上楔緊固為一體，再防脫銷。改進后特點：結構簡單、不易脫落、使用周期長，故障率減少60%以上。

　　(3)閥板行程改進，閥板提高高度不夠直接影響吹風流量，等于該處縮小了通徑。使吹風效率下降，吹風時間延長。改進后的的設計既能使閥板全部打開又增設，防過位措施，使老式設計方案存在的問題得到有效解決。

　　新型油壓座板閥(以下簡稱座板閥)

　　座板閥目前在煤氣系統應用最廣、用量最大，大至DN1000，小至DN20。規格多，處安全蝶閥位置外，其他閥位均能使用座板閥。因此，座板閥改進的意義更大。